Diese Einheiten wurden in den Jahren 1971/1972 aufgrund der steigenden Einsatzzahlen durch verunglückte Wassersportler in einer Stückzahl von 12 in Dienst gestellt.

Im Jahre 2003 wurde die letzte Einheit dieser Klasse bei der DGzRS außer Dienst gestellt.

Länge:	7,00 m
Breite:	2,34 m
Tiefgang:	0,70 m
Leistung:	54 PS
Verdrängung:	2,3  t
Besatzung:
Geschwindigkeit:	10 Knoten
Ausrüstung:	UKW-Seefunk, Echolot, GPS, Fremdlenzpumpe, Bergungspforte

Name/ Namensgebung DGzRS-Nr. Baujahr Bauwerft/ Werftnr. Stationierung(en) Besonderheiten Trientje friesischer Mädchenname, der die Verbundenheit der DGzRS zu Ostfriesland dokumentiert später: Mövenort (2) Seegebiet nördlich von Peenemünde KRST 11 1971 Evers, Niendorf 1971 - 1992: Maasholm 1992: Ueckermünde 1992 - 1993: Freest 1993: ausser Dienst nach Ausserdienststellung wurde dieses Boot an einen Seglerverband in Kiel verkauft und hiesst dort ”Günter Breese”; danach Verkauf an Privat, jetzt wieder als “Trientje” Doortje ebenfalls ein friesischer Mädchenname KRST 12 1971 Evers, Niendorf 1971 - 1973: Laboe 1973 - 1987: Wendtorf 1987 - 1988: Brunsbüttel 1988: ausser Dienst nach Ausserdienststellung an Privat verkauft Swantje auch ein friesischer Mädchenname KRST 13 1971 Evers, Niendorf 1971 - 1994: Laboe 1994: ausser Dienst     Grietje ebenfalls ein friesischer Mädchenname später: Swantje KRST 14 1972 Evers, Niendorf 18.3.1972 - 10.4.1990: Schilksee ? - 1993: Vitte/Hiddensee 1993: ausser Dienst     Martje ebenfalls ein friesischer Mädchenname KRST 15 1971 Evers, Niendorf 1972 - 1973: Schilksee  1973 -1976: Damp 1976 - 3.11.1987 Schilksee       Bruntje (1) auch ein friesischer Mädchenname Mövenort (1)(ab 1990) Seegebiet nördlich von Peenemünde (Stationierungsort ab 1990) KRST 16 1972 Evers, Niendorf 509 14.07.1972 - 10/1975: Heiligenhafen 10/1975 - 05/1986: Burgtiefe/Fehmarn 06/1986 - 01/1990: Puttgarden/Fehmarn 1990 - 1992: Freest 1992: ausser Dienst/verkauft (ersetzt durch Mövenort (2) (ex. Trientje (1)) Februar 1990: Werftüberholung  am 10.04.1990 offiziell an den  Rettungsdienst der DDR abgegeben nach der Vereinigung zurück an DGzRS 3.10.1990), die das Boot an den Seenotrettungsdienst CITRO (Citizens Rescue Organisation) der  Niederländischen Antillen verkaufte. Dort war das Boot bis 2002 im Einsatz, wurde Anfang 2004 nach Den Helder/NL gebracht, um dort “Nationaal  Reddingmuseum Dorus Rijkers” in Den Helder/NL einen Platz finden. Dies wurde aber nicht verwirklicht, stattdessen wurde die "Bruntje", die zwischenzeitlich  den Namen "Bereboot" hatte, restauriert und befindet sich seit August 2007 im Schifffahrtsmuseum in Haren/Ems. Kaatje (1) auch ein friesischer Mädchenname später: Bruntje  (2) später: Südperd KRST 17 1971 Evers, Niendorf Hörnum Langballigau Damp Fedderwardersiel Puttgarden/Fehmarn Thiessow Lauterbach 4.2.1994 - 1999: Schilksee ausser Dienst: 1999 danach als Denkmal vor dem Leuchtturm in Kap Arkona/Rügen aufgestellt   Eltje  (1) ebenfalls ein friesischer Mädchenname KRST 18 1972 Evers, Niendorf Großenbrode Lippe 1992: ausser Dienst Radar Gesina friesischer Mädchenname KRST 19 1971 Schweers,  Bardenfleth 1971 - 1977: Wangerooge 1977 - ?:Horumersiel Gelting 1993: ausser Dienst seit 1996  Museumsboot in Wangerooge Tamina friesischer Mädchenname KRST 20 1971 Schweers,  Bardenfleth 1971 - 1994: Baltrum 1994: ausser Dienst nach Ausserdienststellung an Privat verkauft Umma friesischer Mädchenname - später: Norddeich später: Mövenort (4) KRST 21 1971 Schweers,  Bardenfleth Helgoland Eckernförde Damp ? - 1993: Norddeich Freest Breege 1999: ausser Dienst seit 1999: Dt. Schifffahrtsmuseum Bremerhaven Ilka friesischer Mädchenname - später: Mövenort (4) KRST 22 1971 Schweers,  Bardenfleth Büsum Juist Freest 1994: ausser Dienst   Kaatje (2) KRT 12 1980 Schweers,  Bardenfleth 01/1990 - 10/1993: Fedderwardersiel 03/1994 - 2000: Maasholm 1980 - 12/1989: Tochterboot "Mellum" der "Eiswette" Umma (2) ab 10/1992: Eltje (2) KRT 13 1981   02/1990 - 10/1992: Damp 10/1992 - 09/1993: Lippe 03/1994 - 08/1999: Schleswig 17.9.1999 - 2003: Schilksee ehemaliges Tochterboot Anna (1) des SRK "Fritz Behrens"; 2003 ausgemustert Max  Carstensen Vormann von List/Sylt, der im Mai 1971 bei einem Einsatz tödlich verunglückte KRST 28 1981 Schweers,  Bardenfleth 1981 - 5.5.1999: Horumersiel 5.5.1999 - 03/2002: Zinnowitz/Achterwasser 03/2002: ausser  Dienst baugleich mit den  ersten Tochterbooten der Eiswette -Klasse abweichende techn. Daten:  Länge: 6,8 m/68 PS-Motor/Verdrängung: 2,5 t Radar; 03/2002: an Privat

Südperd, ehem. Kaatje bzw. Bruntje im Juni 2006 als Denkmal in Kap Arkona auf Rügen
(Foto: G. Schürmann)

2 Generationen der 7-m-Klasse - links die Max Carstensen, rechts die Tamina bei einem Treffen des Forums Seenot in Herne im Oktober 2004 (hier geht´s zu einem Bildbericht dieses Treffens)

letzte Aktualisierung: 25.09.2007