Mit der Berlin wurde im Jahre 1985 der erste Kreuzer des Standardtyps "grosser Seenotkreuzer" in Dienst gestellt.
Die Tochterboote erhielten erstmals einen  6-Zylinder-Turbodieselmotor, der sie 17 Knoten schnell fahren lässt.

Länge:	27,50  m
Breite:	6,53 m
Tiefgang:	2,10 m
Leistung:	3491 PS aus 3  Maschinen/je 781 PS aussen u. 1632 PS Mitte
Verdrängung:	103  t
Besatzung:	8
Geschwindigkeit:	23 Knoten
Ausrüstung:	UKW/GW-Funk, Echolot, Radar, Video-Plotter, Funkpeiler, DGPS, DSC, Navtex, Homing Selbststeueranlage, Fremdlenzanlage, Hospital, Feuerlöschanlage 36000 l/min
Tochterboot:
Länge:	7,50 m
Tiefgang:	0,75 m
Leistung:	180  PS
Geschwindigkeit:	17 Knoten

Einheiten
Name/ Namensgebung DGzRS- Nr. Baujahr Bauwerft/ Werftnr. Stationierung(en) Tochterboot/ Namensgebung Besonderheiten Berlin KRS  14 1985 Lürssen, Bremen 1985 - heute: Laboe Steppke (KRT 14) Alfried Krupp Gründer der "Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung", die den Bau des Schiffes erheblich unterstützte KRS  18 1988 Lürssen, Bremen 01.07.1988 - heute: Borkum Glückauf (KRT  18)  Bergmannsgruss, da A. Krupp aus Essen im Ruhrgebiet stammte   bei einem schweren Unglück in der Nacht v. 1. auf den 2. Januar 1995 verloren Vormann Bernhard Gruben und Maschinist Theo Fischer ihr  Leben 1995: Reparatur und  gleichzeitiger Umbau des Kreuzers auf geschlossenen Fahrstand  (Gasschutzbetrieb) Vormann  Steffens  zu Ehren der Familie Steffens in Neuharlingersiel, die seit 1873 immer wieder Vorleute und Rettungsmänner hervorbrachte  KRS  19 1989 Schweers,  Bardenfleth 1989 - 1994: Wilhelmshaven 12/1994 - heute: Hooksiel Adele (KRT 19) Vorname einer ungenannten Förderin der DGzRS Hermann  Helms Konsul H. Helms war Vorsitzender der DGzRS von 1943 bis 1980 KRS  15 1985 Lürssen, Bremen 13505 21.09.1985 - heute: Cuxhaven Biene (KRT 15) Name erinnert an Sabine Helms (Tochter v. H. Helms), die auch Taufpatin der H. Helms war 1996:Überrollbügel und Sicherheitsnetz über dem offenen Fahrstand, Bullaugen  u. verstärkte Scheiben im unteren Fahrstand (als Ausfluss des Unglücks der Alfried  Krupp), Anker im Vorschiff Arkona SK 23 1992 Lürssen, Bremen 1992 - Juli 2003: Saßnitz; Juli 2003 -  heute: Warnemünde Caspar (TB25) erinnert an den Maler Caspar David Friedrich   Bremen SK 24 1993 Lürssen, Bremen 1993 - heute: Grömitz Vegesack (TB 26) Ortsteil von Bremen

“Alfried Krupp” an ihrem Liegeplatz im Borkumer Schutzhafen im September 1999 (Foto: Manuel  Epke)	“Alfried Krupp” - im Vordergrund das Tochterboot ”Glückauf” (Foto aus dem DGzRS-Jahrbuch 1996)