Nach der Indienststellung der "Eiswette" erwies sich diese Konstruktion als so gelungen, dass beschlossen wurde, sie zum Standardtypen "kleiner Seenotkreuzer" zu machen.
Mit der "Minden" und der "Vormann Leiss" wurde die 2. Generation der Eiswette-Klasse in Dienst gestellt und damit die Theodor-Heuss-Klasse abgelöst.
Die 3. Generation ("Nis Randers" "Vormann Jantzen" und "Hannes Glogner") besitzt eine Unterwasserabgasanlage, einen Feuerlöschmonitor an der Achterkante sowie erstmalig eine automatische Tochterboot-Aufholanlage sowie 20 Knoten laufende Tochterboote.
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Länge: |
23,30 m |
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Breite: |
5,64 m/*5,50 m |
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Tiefgang: |
2,00 m |
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Leistung: |
2076/*1944 PS aus 2 Maschinen |
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Verdrängung: |
60 t |
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Besatzung: |
8 |
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Geschwindigkeit: |
20 Knoten |
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Ausrüstung: |
UKW/GW-Funk, Echolot, Radar, Video-Plotter, Funkpeiler, DGPS, DSC, Navtex, Homing, Selbststeueranlage, Fremdlenzanlage, Hospital, Feuerlöschanlage |
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Tochterboot: |
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Länge: |
7,00 m |
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Tiefgang: |
0,60 m |
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Leistung: |
180 PS |
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Geschwindigkeit: |
17 Knoten |

Einheiten:
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Name/ Namensgebung |
DGzRS-Nr. |
Baujahr |
Bauwerft/ Werftnr. |
Stationierung/(en) |
Tochterboot/ Namensgebung |
Besonderheiten |
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Eiswette benannt nach der Bremer Eiswette, um die Verbundenheit der DGzRS mit der Stadt Bremen, dem Sitz der Gesellschaft, zu dokumentieren |
KRS 12 |
1980 |
Schweers Bardenfleth
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1980 - 1985: Wilhelmshaven 1985 - Dezember 2008: Amrum |
Mellum (KRT 12) die Mellum wurde ab Januar 1990 zum Seenotrettungsboot “Kaatje II”” der 7-m-Klasse Japsand (KRT 24) |
Ausserdienststellung zum Jahreswechsel 2008/2009
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Fritz Behrens (2) |
KRS 13 |
1981 |
Schweers Bardenfleth |
Juni 1981 - September 1994: Büsum September 1994 - heute: Greifswalder Oie |
KRS 13 Anna (KRT 23) Anna (TB 31) |
Anna (KRT 23) wurde zerstört, als die Fritz Behrens im Büsumer Hafen von einem Ausflugsdampfer gerammt wurde Umbau der Fritz Behrens auf geschlossenen Fahrstand im Jahre 1994 |
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Minden* |
KRS 16 |
1985 |
Abeking & Rasmussen, Lemwerder |
1985 - 1989: Wilhelmshaven 1989 - heute: List/Sylt |
Margarete (KRT 16) |
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Vormann Leiss* |
KRS 17 |
1985 |
Abeking & Rasmussen, Lemwerder |
08/1985 - 07/1996: Bremerhaven
07/1996 - 12/2009: Nordstrand
01/2009 - heute: Amrum |
Erika (KRT 17) |
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| Nis Randers* |
KRS 20 |
1990 |
Schweers, Bardenfleth |
29.5.1990 - heute: Maasholm |
Onkel Willi (KRT 20) |
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| Vormann Jantzen* |
KRS 21 |
1990 |
Schweers, Bardenfleth |
27.11.1990 - 1997: Warnemünde
1997 - heute: Darßer Ort |
Butscher (KRT 21) |
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Hannes Glogner* |
KRS 22 |
1991 |
Schweers, Bardenfleth |
23.04.1991 - Anfang 2002: Langeoog |
Flinthörn (KRT 22) |
ab Anfang 2002: Reserveeinheit |

SK Minden/Station List/Sylt 2006 (Foto: M. Weiss)

Der Ende 2008 ausgemusterte SK Eiswette auf Amrum (Foto: H. Bähr - 2000)

Noch einmal die "Eiswette" auf Amrum, dieses Foto stammt von April 2007 (Foto: Dr. A. Weide)
letzte Aktualisierung: 8. Januar 2009