Um den steigenden Anforderungen aufgrund von Unfällen bei Wassersportlern gerecht zu werden, wurden 1972 zwölf 7 m- und zwei 12 m-Strandrettungsboote in Dienst gestellt, deren Besatzungen ausschliesslich aus Freiwilligen bestand.
Die beiden 12 m-Einheiten waren auch für eigenständige Einsätze auf hoher See geeignet
Nach dem aktiven Dienst wurden die beiden Boote nicht ausgemustert sondern an die SAR-Schule in Neustadt/Holst. als Trainingseinheiten überstellt; die Aufgaben der Boote wurden von den moderneren Booten der 9,5/10,1-m-Klasse übernommen.
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Länge: |
12,20 m |
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Breite: |
3,00 m |
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Tiefgang: |
1,00 m |
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Leistung: |
240 PS auf einen Propeller |
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Verdrängung: |
10,0 t |
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Besatzung: |
Freiwillige |
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Geschwindigkeit: |
15 Knoten |
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Ausrüstung: |
UKW-Sprechfunk, Radar, Echolot, GPS |
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Name/
Namensgebung |
DGzRS-Nr. |
Baujahr |
Bauwerft/
Werftnr. |
Stationierung(en) |
Besonderheiten |
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Siegfried Boysen |
KRST 1 |
1972 |
Evers, Niendorf |
1972: Nordstrand
Neuharlingersiel
Glowe;
ab 9/2005 - heute:Trainingseinheit in Neustadt |
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Eduard Nebelthau |
KRST 2 |
1972 |
Evers, Niendorf |
19.8.1972 - 18.10.1975: Travemünde
18.10.1975 - 2000: Heiligenhafen
2000 - heute: Trainingseinheit in Neustadt: |
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Modell der Siegfried Boysen
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letzte Aktualisierung: 13,10,2008
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